Como a inclinação de uma rampa de embarque móvel é controlada:
Hidráulica ou atuadores elétricos: a maioria das rampas móveis modernas (como as de aviões) usam cilindros hidráulicos ou atuadores lineares elétricos para ajustar a altura da rampa principal.
Sistemas manuais: algumas rampas mais simples têm manivela manual ou macacos de parafusos.
O ajuste da altura altera automaticamente a inclinação- à medida que você aumenta ou diminui a extremidade da rampa (para corresponder à porta ou terminal de uma aeronave), a inclinação fica mais íngreme ou mais rasa.
Alguns projetos também possuem seções telescópicas que se estendem na rampa horizontalmente, permitindo um melhor controle de inclinação sem precisar de enormes movimentos verticais.
Como a pequena inclinação na parte inferior se conecta à inclinação grande:
Esta pequena seção na parte inferior é frequentemente chamada de placa de transição ou aba.
O objetivo deste retalho é suavizar a mudança entre o solo e a rampa principal, impedindo uma colisão acentuada.
Geralmente é:
Articulado no fundo da rampa principal.
Spring carregada ou assistida por gravidade, por isso sempre repousa bem no chão.
Às vezes, é ajustável, inclinando -se ligeiramente para cima ou para baixo, dependendo da superfície.
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