O sistema de guia do elevador restringe a liberdade de movimento da plataforma elevatória, de modo que a plataforma elevatória só pode se mover para cima e para baixo ao longo do trilho de guia. O sistema de guia consiste em trilhos de guia, sapatas de guia e suportes de trilho de guia. O trilho guia determina a posição relativa do carro no poço e orienta seu movimento. Para elevadores de carga de grande tonelagem, a carga é pesada e a profundidade da plataforma de elevação é grande. Durante as condições de carga e descarga, devido às frequentes entradas e saídas de mercadorias, está sujeito a carga parcial instantânea.
Elevador de carga de quatro trilhos de guia inclui eixo de elevador, carro, estrutura de carro, sistema de contrapeso, suporte de trilho de guia, trilho de guia principal de carro, trilho de guia auxiliar de carro, trilho de guia de contrapeso, anti-roldana de contrapeso, polia de tração, parte superior do carro Sistema de tração composto de reverso polia de corda e cabo de aço; a parte superior é conectada à estrutura do carro através da estrutura de fixação superior do carro e a parte inferior é conectada diretamente à viga inferior da estrutura do carro por meio de parafusos; a plataforma elevatória é composta por viga superior, coluna, viga inferior e vigas superior e inferior. As sapatas guia superior e inferior são colocadas nos quatro cantos da estrutura do carro; a plataforma elevatória e os trilhos guia são conectados e fixados por hastes inclinadas; existem 2 guias auxiliares, ambas localizadas nos cantos opostos da plataforma de elevação, e a guia principal do carro tem 2 peças. Ambos estão em ambos os lados da plataforma elevatória, e ambos são fixados na parede do poço através do suporte do trilho guia; sob a tração do sistema de tração, a sapata-guia fica presa nos 4 trilhos-guia e desliza para cima e para baixo.
O suporte do trilho-guia, o trilho-guia principal, o trilho-guia auxiliar e o trilho-guia do contrapeso são todos fixados na parede do poço.
Existem guias de contrapeso em ambos os lados do sistema de contrapeso.
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