Como são duplas - trilho e - elevadores de frete ferroviário fixados na parede?

Se um elevador de frete usa um trilho duplo - (dois trilhos guia) ou uma única estrutura - (trilho de um guia), ambos os tipos devem ser fixados firmemente na parede do eixo ou com a estrutura de aço para garantir a estabilidade e a segurança durante o levantamento. Os métodos de fixação são semelhantes em princípio, mas um pouco diferente em design:
1.
Layout do trilho do guia: dois trilhos de guia paralelos (geralmente nos dois lados da plataforma).
Fixação de parede:
Os trilhos da guia são conectados à parede do eixo ou à estrutura de aço usando suportes de trilho guia.
Os suportes são instalados em intervalos (geralmente a cada 1,5 a 2,0 m verticalmente).
Os suportes são ancorados na parede de concreto com parafusos de expansão ou soldados em placas de aço incorporadas.
Na parte superior e inferior, os pontos de ancoragem mais fortes são usados ​​para resistir a sujar a plataforma.
Vantagem: dois trilhos compartilham a carga, melhorando a estabilidade, tornando -a adequada para cargas mais pesadas e plataformas maiores.
2. - elevador de frete ferroviário
Layout do trilho do guia: um trilho de guia vertical no centro ou um lado da plataforma.
Fixação de parede:
O trilho único é suportado por suportes de trilho guia reforçados, geralmente feitos de aço canal ou tubos quadrados.
Os suportes também são fixados a cada 1,5 a 2,0 m na estrutura da parede ou aço.
Como apenas um trilho tem a carga, a coluna de parede ou aço deve ser especialmente forte, geralmente exigindo placas incorporadas mais espessas ou uma estrutura de aço soldada para reforço.
Às vezes, os aparelhos de suporte diagonais são adicionados para resistir às forças laterais.
Vantagem: economiza espaço e custo, mas menos estável que o dobro - trilho, portanto, mais exigente na força de fixação da parede.
Requisitos comuns
1. Precisão: os trilhos do guia devem permanecer verticais (desvio menor ou igual a 1 mm por metro, total menor ou igual a 10 mm).
2.Brackets: o intervalo e a força do material devem corresponder à capacidade de carga.
3. Método de conexão:
Eixo de concreto → parafusos de expansão ou placas de aço incorporadas.
Eixo da estrutura de aço → soldagem direta.
4. Segurança: No poço inferior e do feixe superior, o reforço extra é adicionado para evitar o afrouxamento.