Aumentar a velocidade de elevação de um elevador de carga do tipo trilho guia requer otimização coordenada do sistema hidráulico, estrutura mecânica e configuração de energia. Como essas plataformas normalmente empregam acionamento hidráulico e transmissão por corrente, a velocidade de elevação é influenciada principalmente pela vazão hidráulica, tamanho do cilindro, carga e estrutura de transmissão mecânica.
A seguir está uma análise técnica estruturada dos métodos existentes.
1. Aumentando a vazão hidráulica do elevador de carga (método principal)
Use uma bomba hidráulica com vazão maior.
Porque a velocidade de elevação do elevador de carga é diretamente proporcional à vazão da bomba:
Portanto, os seguintes métodos podem ser usados:
Substitua por uma bomba de engrenagens com maior cilindrada
Aumente a velocidade do motor (dentro de uma faixa segura)
Use uma configuração-de múltiplas bombas
Ao alterar a vazão da bomba hidráulica do elevador de carga, deve-se observar o seguinte:
A potência do motor deve corresponder ao requisito de aumento da vazão
A pressão do sistema deve ser mantida dentro da faixa nominal de projeto
O aumento da temperatura do óleo deve ser controlado
Se o motor for o fator limitante, atualize para um motor de maior potência.
2. Reduzindo a área efetiva do cilindro
Porque velocidade=vazão ÷ área do pistão:
Portanto, com a vazão permanecendo constante, usar um cilindro hidráulico de diâmetro menor ou substituir um cilindro hidráulico de grande diâmetro por dois cilindros de diâmetro menor pode aumentar a velocidade de elevação do elevador de carga. No entanto, isso também traz outro problema. O menor diâmetro do cilindro reduz a capacidade de carga do elevador de carga e a pressão também aumenta, exigindo a substituição das mangueiras hidráulicas por outras de maior resistência à pressão.
3. Otimize o projeto do circuito hidráulico
Além da vazão e do diâmetro do cilindro, às vezes o projeto das válvulas de vazão e das mangueiras hidráulicas também afeta todo o sistema. Podemos resolver este problema aumentando o diâmetro das válvulas e tubos. Reduzir o número de juntas de cotovelo, usar caminhos de mangueira mais curtos, substituir por conectores de alta-qualidade e usar óleo hidráulico limpo (reduzindo a perda de viscosidade) podem reduzir a perda de pressão. Além disso, é fundamental garantir que não haja dobras nas linhas hidráulicas.
4. Melhorar a estrutura de transmissão dos elevadores de carga sobre trilhos-guia
Como os elevadores de carga com trilho guia se movem verticalmente dentro do curso do cilindro, não há muitas otimizações estruturais que possamos fazer. Entretanto, podemos aumentar o diâmetro das polias na viga traseira do elevador de carga para reduzir o atrito e diminuir a perda de energia quando o elevador de carga está subindo.
